记者调查发现，目前西安汽车陪练行业除了正规的陪练公司，还有不少个人陪练，他们也没有相关的教学资格，但依旧对外揽客做陪练。有陪练司机说：“主要是技术过硬，是不是专业的不重要。”

　　记者在采访中还了解，陪练老师几乎不与客户签订协议，一般是口头交代一些注意事项，仅凭客户一个电话，教练就可以将车开到客户指定地点陪练。一个专车陪练司机说：“签合同这事我这儿从来没有过，就练那么一会儿车，我还跟你签个合同。”

　　由于缺少明确法律法规的规范，“陪练”行业还处在监管空白地带。随着引入“互联网+”，陪练市场势必会更加发展，但如果一直处于“无主管单位，无统一标准，无准入门槛”境地，

存在安全隐患，私人汽车陪练多通过网络招揽客户

　　随着驾考培训市场的持续火爆以及西安私家车保有量的不断增多，西安马路上的驾驶新手越来越多，而为了避免因为经验不足及技巧不熟练所带来的上路恐惧，“汽车陪练”这个新生职业应运而生。然而记者采访发现，西安汽车陪练市场多为私人兼职，由于缺乏相应的培训标准，陪练效果常常差强人意。

　　现象：新手上路恐惧 催火汽车陪练市场

　　刚刚考取驾照市民陆小姐计划买车，但由于驾驶技术不成熟，她通过网络找来了“汽车陪练”。“考驾照时学员太多，有时候一辆车七八个人排着队练习，时间不够。虽然拿到了证，但实际上只掌握了简单的驾驶技巧。”陆小姐说，“汽车陪练”是一对一的，能详细介绍驾驶技巧、省油窍门，这让她多了几分上路的信心。

　　据介绍，很多新手拿到驾照后多年不碰车，对独自上路有恐惧，想要多练习。于是，“汽车陪练”这个新的职业悄然走俏。据了解，西安的汽车陪练要价从60元~120元不等，两个小时起练，会针对自动挡、手动挡等区别教学。

　　无奈：练十余小时仍不敢上路

　　然而，对于找汽车陪练是否真能达到强化驾驶技巧的问题，市民刘先生提出质疑。据刘先生介绍，半年前他也通过网络找了汽车陪练，按时收费，两小时100元。“上车后，教练光讲基础理论就讲了半个多小时，感觉像是在故意拖延训练的时间。”

　　刘先生说，练习期间，他几次要求到城里等人车密集的地方去练车，教练却总是劝他技术不到位别太心急，还故意把他往浐灞大道上引。十来个小时练下来，培训费花了不少，可刘先生感觉长进不大，仍然不敢去人车密集的地方行驶。

　　刘先生说，因为双方之间并没有协议对培训效果进行约定，虽然他认为没有达到相应的教学成果，但是也只能是吃哑巴亏。

    记者提醒西安的新手，进行汽车陪练的培训要在网络上充分了解并实地考察后再选择。