都以为，开车是个技术活，其实偌大一台车归你驾驶，如何正确操作和使用，和驾驶技术同样重要，合理使用，节能环保，最重要是省钱省事。反之，带着误区操作，会费车更费钱。

冬季寒冷，室外冰天雪地，寒风呼啸；停放在露天的汽车，车内比外面更加阴冷。寒气透骨。

打开暖风，成为汽车必不可少的功能。

下面就简单讲述一下，新手司机开暖风的认知和操作误区，并讲解正确的开启姿势。

误区一，上车即开暖风。

我很理解车友冬季上车的心情，恨不得马上让车里暖意融融。很多车友刚启动，

就迫不及待地把暖风打开。

这个操作是伤车的，此时水箱温度很低，打开暖风功能，会增加发动机的负担，加快发动机的磨损，时间长了，会损伤发动机功能。

正确做法：启动5-10分钟左右，当水温表升至正常温度一半时，就可以打开暖风了。

而且开启暖风后先使用外循环，把车内浊气排出去，过几分钟后再转为内循环，保持车内温度。

误区二，开暖风会大量增加油耗吗？

我就曾经听一位女学员转述，她老公说，暖风比制冷空调还费油。

其实，暖风和空调采用的工作原理并不完全相同。暖风主要来自水箱的热量，利用发动机循环水产生热量，再通过鼓风机吹出来热气。因此，暖风更没有传说中那么费油，基本可以忽略不计。

误区三，是否需要打开AC键？

我的一个女学员自带车来陪练，他老公就坐在身后，指示她开暖风，先开AC键，我当时并没有指出，事后单独给女学员讲下面的道理。

AC是空调的制冷开关按钮，开启后，压缩机启动工作。开暖风时，热量来自于发动机冷却液的“废热”，因此，无需按亮这个按钮。开暖风费油的理念，大概就由此而来。

误区四，开暖风的档位和模式

冬季我上学员自带车时，有时会热浪扑面，烤得脸上热气腾腾，口干鼻燥。

这个时候，我都会顺便讲解一下，开暖风的档位和模式常识。一般车辆，档位1-2档即可，不要风速过大，时间长了，引起驾驶员困倦。

尽量选择脚下模式，大家都知道，热气由下而上，脚下暖了，全身都暖。

尽量不要对着脸吹，时间长了，会加速皮肤老化。女性车友尤其注意。如果车内太干燥，可以用小型加湿器或者仪表台上，铺一块湿毛巾，起加湿作用。夏天带学员，我经常用这种方法。

误区五，车内起雾就关闭暖风。

内外温差大，由此产生雾气。想要除雾，最根本的方法平衡内外温差。冬天车窗除雾，可以用暖风直接吹玻璃，上面湿气干了，就不会反复起雾。

误区六，长时间停车暖风依旧

有时车友原地停车等候很长时间，却依然打着暖风，甚至有人在暖暖的车厢内小憩。这样很危险，容易一氧化碳中毒。

网上每年都有类似报道，车内睡觉中毒身亡。

如果必须原地等候，可以适当熄火关闭暖风。或者是将窗户开一条缝隙，便于通风换气。

除上面这些内容，开暖风还要注意以下事项：

1、尽量保持空气干燥，不要在车内吸烟。

2、停车前几分钟，关闭暖风，开启外循环，让空调管温度就会和外界气温大致接近，可以保证空调系统内的相对干燥，避免滋生细菌。

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