带新手学员上路跑，遇到信号灯时，个别学员下意识要去挂P档，发现我手指晃了晃，恍然想起来，应该挂N档。

有的女学员之所以去挂P档，是因为家里人先入为主给她打下了烙印，认为停车就应该挂P档才对。

我带新手上路，开到路口等信号时，都会告诉她们，因为这时候是临时停车，最适合的方法是踩下刹车后，挂N档。然后尝试着抬脚，如果不是坡路，没有溜车，就可以放松等待信号周期。

如果稍微有些溜车，就马上踩下脚刹。不一定要踩到底，只要能停住就行。

我会让学员亲自感受一下，挂着D档踩刹车，车仍会有向前的动力，噪音也大。

挂着N档，同样踩刹车，就会平稳许多，噪音也小。

学员问我，为啥不让挂P档，那样停得不是更平稳吗？

我给学员假设一下，当你在等红灯时挂了P档，如果后车因为走神，没有及时刹住车，造成追尾事故。那么，你的变速箱就会受重伤。轻则变形，重则当场裂开，直接报废。

一个变速箱的价值，少则5、6万，多则10几万，差不多能再买一辆小车。最让人懊恼的是，有些类型的变速箱明确规定，这种碰撞引起的损坏，不在保修范围之内。

所以，建议等信号的自动挡车友，千万不要图省事，挂P档。

一旦遇到后方追尾不客气的家伙，损失可就惨重了，要知道，肇事事故中，追尾的概率可不小。

还有的学员问我，为啥挂N档担心溜车，搭配脚刹车，而不是手刹呢？

因为常年带新手学员，我更多的出发点是安全第一。等信号时，新手如果是第一台车，多少会有点恐慌，总是担心后车催促。

本来反应就慢，才加上后车嘀嘀，就更是手足无措了。很多人忙着起车，匆忙中忘记放手刹，车原地一耸，反而容易让后车误判追尾。

所以，等信号时，最佳搭配就是N档和脚刹，我会让学员关注信号灯，倒数五六秒时，挂上D档，还剩一秒左右，直接抬脚起车。

经验证明，这个时候起车，不会闯信号，等我们从容地开出十几米，后方车辆才会反应过来，更谈不上催促了。

所谓笨鸟先飞，如果家里有新手驾驶员，就可以用这种方法过信号灯路口，既不紧张也很从容，同时，也会增加新手的自信心。

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