夏季是开车比较遭罪的季节，烈日炎炎，酷暑难耐，打开车门一瞬间，扑面而来的热浪几乎让人瞬间窒息。

很多车友上车就打开空调，希望能把车里闷热快速降下来。其实，这么做，并不能立竿见影地达到预期效果，反而费油又伤车。

正确的做法是，先打开车门，将车里的热气通过空气流通驱散一些，然后把车窗都降下来，先开车行驶几分钟，再打开制冷空调。

打开空调后，不要急于关闭窗户，车门的热气还没有散去，这时候关闭车窗反而影响制冷效果。

空调打开几分钟后，车内温度明显下降，这时候再关闭车窗。如果外面实在酷热，可以打开内循环，阻止车外的热浪进入车厢内，还有助于车内降温。

如果开车时间较长，不要总是打内循环，时间长了，车内氧气含量会降低，车内人员也会头晕脑胀。最好是内、外循环交替着使用。

开空调时，不要贪图凉爽，把温度降到太低，车内外温差最好在五度左右即可。过于大的温差，会导致人体免疫力降低，极容易感冒，咳嗽。

有车友为了节能，总是把风挡降到最低档，这个习惯也不好，总是在最低档风力，时间久了，风道内容易滋生细菌，让人体生病。

可以偶尔调到最大档，这样风道内的灰尘和霉菌就会无所遁形，当然，这时候最好是开着车窗，免得吸入呼吸道内。

另外，空调的出风口也要在开车前调整好位置，有些人喜欢边开车边调整，这样容易分散注意力，引发事故。

大家都知道热空气上浮，冷空气下沉的原理，因此，在调节出风口时，冬天打暖风要从脚下吹起；夏天打冷风时，要把出风口向上。这样很快达到全车降温的效果。

对于空调是否费油的说法，一般在高速行驶时，并不是很费油，但是长时间低速行驶，或者怠速情况下，打空调时间较久，相对比较费车费油。

最后要强调一个细节，很多车友在停车后，直接熄火走人。反正下次开车也要打空调，总是忘记关闭。

这个行为也是很伤车的，因为下次汽车启动一瞬间，强大的电流会冲击电瓶，久而久之，会影响电瓶的使用寿命。

正确的做法是，在熄火前关闭空调和车上其他电源，这样才会避免损伤车内部件。

千里大堤溃于蚁穴，如果总是忽视这些不经意的小细节，时间长了，就会积累出大问题，最终影响爱车的使用寿命。

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