经常有新手司机留言问，在人车混杂的路口左转弯时，经常不受控制直奔逆向车道，每每惊出一身冷汗，却不知道原因所在？今天的文章内容，轻松上路就给车友们简单分析一下其中的症结所在。

症结一：打轮时机过早

很多新手司机看到对面绿灯刚刚亮起，就急着转弯，刚起步就开始向左打轮，车身过早倾斜，自然会冲向左侧的逆向车道。

这个打轮过早，纯属心理因素。有些新手司机担心对面直行车马上启动，从而产生焦虑情绪，担心在转弯过程中被直行车流阻碍，下意识做出抢行的操作。

打轮过早，车体的旋转弧度就会变小，势必会直奔逆向车道。这样操作不但没有达到预期目的，还会给自身带来更大风险。等新手司机发现情况不对，要么急停要么急打方向规避，很容易与对面直行车辆相撞，或被后方追上来的车辆追尾或车体刮蹭。

症结二：打轮速度过快

很多新手司机在驾校的积习难改，只要打轮就下意识地快速打满方向，和前面第一条讲的打轮早两因素叠加，车身必然偏离正常行驶轨迹，出现险情也在意料之中。

轻松上路在指导学员时，会一再强调，路面转弯不能沿袭驾校的打轮方式，转弯时尽量徐徐打轮，让车头瞄准对应车道，走出一条光滑的曲线。你连对应车道都没看准，手上如何精准调控方向？

症结三：没有控制好车速

左转弯的过程，需要眼睛、手、脚三者协调配合。脚下车速与手打方向节奏要控制得当。比如转弯的前半程，也就是从停止线前到路口中心点这段距离，眼睛要盯着对向的直行和左转车辆，本着转弯让直行的规则，你不能提早抢行。

所以，从越过停止线开始，不要急着打轮，缓缓直行接近路口中心点。如果直行车辆量大，可以车身略微倾斜，停在路口中心点附近，耐心等待车流通过。

当你看到有断流，足够你通过时，就开始给油，同时手上开始徐徐向左打轮。打轮的时候，不要低头看方向盘，应该让车头逐渐对准对应车道。

随着手上动作接近尾声，脚下逐渐开始加油，从中心点到对应车道这段距离，就是左转弯的后半程，这个过程可以逐渐加速。

综上所述，左转弯要拐大弯，遵循转弯让直行的规则。当新手司机牢记之前教程里讲的左转弯顺序要点，手上不疾不徐，脚下控制好深浅，就会顺利而又安全地按照预期轨迹行驶，不会出现失控冲到逆向车道的情况。

如果您也是一名新手司机，偶尔也会出现前面提到的失控现象，不妨在这篇文章中对号入座，找出自身症结所在。发现问题及时纠正，按照正确的方法反复练习，很快就能协调好手上和脚下的节奏，安全行驶不再是新手难题。

好，今天的内容就聊到这里，欢迎大家继续关注轻松上路讲开车，我会与您分享更多的驾驶技巧和经验。#学车#