西安的领证新手们注意了，拿到驾照好兴奋，迫不及待的要开车、过车瘾。由于经验有限，拿到驾照后一定要选择汽车陪练来提升驾驶技术。这样不但提高快，而且安全，省时省钱。但是新手找汽车陪练不能随便找，要注意以下四点。 新手上路前最好找一位陪驾教练在副驾驶当陪练，可以帮助新手最快速度掌握实战技能，提高新手对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。需要注意的是新手在找陪练时也有讲究，接下来我们具体看一下要注意哪些方面。

1、年限要求

      汽车陪练老师可不是人人都能当的，想当陪练还得有点资质，并不是说你认为自己平日里开的多，觉得自个儿车技好，会个漂移就可以当。

      《机动车驾驶证申领和使用规定》里有规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。新手注意了哦，陪练老手要持证三年以上！

2、车技少不得

      车技好，还有车德高，要会礼让，你开的好不一定别人也开的好，要给别人留下反映的时间，不要争抢，要礼让三先！凡是机动车驾驶员都应该懂得要“安全行车，礼让三先”。 　　礼让三先：先让、先慢、先停。 　　礼让三先的理念是由原河北省邢台地区车辆监理所刘团君同志在1964年春天提出来的。他分析了大量事故案例，从中得出造成事故的三条症结：一是行车速度快；二是行车不相让；三是行车不文明礼貌。 　　从而得出“礼让三先”四个字。

      想要当陪练，如果没有点车技敢轻易去陪练吗？这可是人命关天的事。如果教不好，轻则小剐蹭，重则是要命的，所以要是要找陪练当然要找那些有车技、车德的，不能找只是有证龄没驾龄的。

3、会教

      陪练要有良好的表达能力。毕竟在陪练的过程中老手和新手离不开必要的交流，有交流才能把老手的经验和技巧传授给新手。

      一方面，业务训练要求教练有充沛的精力。因为，不管是给学员作示范，还是给学员“保险”，都要求教练自始至终把精力分配到许多活动上，同时注意几个方面的情况。例如：要注意转动方向盘，要观察仪表，同时要注意来往行人、车辆，还要注意交通标志等。这些动作中，必须非常熟练，甚至达到“自动化”的程度，才能够把精力分配一点到用来搞教练的方面去。

      为此，教练要努力养成一进入驾驶室就集中精力的工作习惯。训练之前，要把与训练无关的事情全部放在一边，以免开始训练后牵肠挂肚，分散精力。集中精力，就是把全部精力集中到驾驶训练中去，对其它事物的干扰有抵抗能力。精力集中，并不是只把注意力集中去观察前方，如果只注意观察前方，而其他都不注意，那么注意力集中的时间将是很短的。所以，精力集中的意思是说注意力的总方向始终不变。如果注意力始终集中于驾驶活动，至于行驶中时而观察前方，时而检查仪表，时而倾听发动机和传动机构的声音，都是允许的。只有这样，注意力才能长期保持在驾驶活动中。

4、好习惯少不了

      我记得在我刚学车那会，教练会详细的告诉我们哪些能做，哪些不能做，所以要作为陪练也是要懂得这些。其实作为陪练也就相当老师，所以陪练也必须和对老师的要求一样，不仅车技好，还得有良好的开车习惯，要不怎么能教出遵守交规的“好学生”呢。说到老司机和新手的区别，大家会觉得那些在车流中飞快穿梭，急冲横撞牛气哄哄的才是老司机，因为他们驾驶技术熟练，对车辆的掌控做得很好，因为老司机驾龄长，遇过也见过不少危险和交通事故，知道开车安全才是王道。而新手因为驾龄较短，有句话叫初生牛犊不怕虎，没遇到过太多情况，开车的时候喜欢追求刺激，以此标榜自己的驾驶技术，开车都要有的几种好习惯，这才是真正的老司机的标准。

      总之，西安汽车陪练的开创者和领跑者——轻松上路汽车陪练是新手选陪练的首选。选汽车陪练一定要谨慎，这关系以后上路是否安全，为了自己和家人的安全着想，选择汽车陪练一定不能大意。轻松上路汽车陪练不论是硬件的建设还是软件的管理，在行业内都是首屈一指的优秀品牌。