21岁的刘小姐现在还是大三学生，利用假期学会了开车，兴冲冲地拿到了驾证。可是，毕业两个月了，她还只摸过一回方向盘，战战兢兢地在深夜的小区里转了一会儿，开了几百米，腿止不住地发抖，只好作罢。 


    秦先生拿到驾证有四年了，因为没机会练习，他现在除了会打方向指示灯，其他什么都还给驾校了，更不用说什么开车旅游了。他的单位给他配了专车，有专职的司机。可因为他的私人活动越来越多，而且一般都是在下班以后。那时叫司机出去不仅占用司机个人时间，也会在公司里造成不好的影响。陈女士今年40多岁了，在驾校学了一个月就拿上了驾证，家里虽然买了车，老公也会开，可是因为年龄的原因反应比较迟钝，开车身体的协调性很差，在和老公练车的时候总是被训斥，为这事两口子不断吵架。不但自信心受到打击，车没练好，，还影响夫妻感情。 


    像这样的新手在社会上还有很多，他们怎么练车呢？陪练服务的出现，为他们解决了大难题。 


    刘小姐到陪练中心找了位专业的陪练师傅，几天下来，她的车技大涨，现在让她一个人到大街上兜上几圈绝对没有问题。她说："开车是一件比较危险的事，特别是像我这样没有经验的，没有一个驾驶经验丰富的人手把手地教，说不准会出事儿。" 


    秦先生现在也通过陪练公司，几天功夫就将车技练得差不多了，现在也可以单独开车上路了。
    陈女士也通过了一段时间的连续训练，现在也能开着自己家的车上下班了。她在陪练中心的存档资料上写道：感谢陪练员让我轻松上路。


驾校：开车需要常操练 
    据西安市某机动车驾驶员培训学校的一位负责人说，驾驶员其实就是熟练工种，靠的就是不断积累驾驶车辆的时间，需要不断的操练，而且是实际的上路操作，从而积累驾驶经验。如果缺乏驾驶经验，缺乏临场应变能力，事故的发生概率会非常高。 据记者了解到的情况，各个驾校的职责只在于教会学员开车，并不在于手把手地帮学员开车上路，正所谓是师傅领进门，修行在个人。


交警：“新手”上路需关照 


    据交通部门发布的数据显示：目前，3年以下驾龄的司机发生的交通事故已经超过了50％，死亡事故也占到了总数的22％。在双休日、节假日里，城市与近郊公路的交通事故发生率明显呈上升趋势。业内人士说，交通事故的发生，大都是因为驾驶员车技较差，若要追根究底，新手应该承担不可推卸的责任。在交警眼里，车子在马路上开得踉踉跄跄的、时急时缓的，驾驶员肯定是新手，随时会变成危机四伏的"马路杀手"。

    在“本本族”这支越来越蔚为壮观的队伍里，有相当大的一部分人是根本没机会练到车的，还有的是拥有驾照后几年内都没怎么摸过方向盘的。业精于勤荒于嬉，这样的新手，的确让交警头大，让市民担心，更让新手自己丢脸。此时，陪练的出现，无疑是为众人分了忧解了愁。